Ja redzi, ka kādam nepieciešama palīdzība izvilkt auto no grāvja, būtiski atstāt savu auto citiem šoferiem redzamā vietā ar ieslēgtām avārijas gaismām. Tāpat nepieciešams izlikt avārijas trīsstūri. Svarīgi, lai ja bagāžniekā ir virve vai trose, trīsis un dažas karabīnes.
Kā pareizi izvilkt auto no grāvja
Svarīgi ir, ka ne tikai auto ir pamanāms, bet arī pats palīdzētājs, tāpēc obligāti mugurā jābūt atstarojošajai vestei.
Ejot cilvēkam palīgā, svarīgi arī pārliecināties par neveiksmīgā šoferīša stāvokli – vai lietots alkohols. Tādā gadījumā šim cilvēkam nevajadzētu palīdzēt ar auto izvilkšanu, bet gan saukt policiju.
Pirms ķerties pie vilkšanas, nepieciešams saprātīgi novērtēt vilcēja un velkamā svaru attiecības, piestiprināšanās iespējas, ceļa segumu, grāvja slīpumu un citus faktorus
Virves garums jāizvēlas atkarībā no situācijas, bet labāk garāks nekā par īsu, jo pārāk īss var novest pie abu auto sadursmes.
Ja vilcējs ir ievērojami smagāks par velkamo, un ceļa segums ir apmierinošs, tad vilkšanu var veikt tiešā sakabē, izmantojot virvi vai trosi un sastiprināt abas mašīnas.
Izmantot nenospriegotu virvi un vilcēja inerci lai izvilktu velkamo, drīkst tikai situācijās kad tas nevar izraisīt papildus bojājumus, piemēram atraut cilpu no kādas no mašīnām, nolauzt velkamās mašīnas ratus vai citas detaļas.
Ja vilvējs ir tikpat smags vai vieglāks, kā arī slikta ceļa seguma, stāvu grāvju un vēl dažu apgrūtinošu faktoru gadījumā, nepieciešams izmantot trīs punku vilkšanu, viens punkts ir velkamais, otrs ir vilcējs, trešais punkts ir vēl kāds vilcējs va statisks objekts ( koks, betonēta ceļa zīme, vai cits enkurpunkts), un visi trīs punkti tiek savienoti savā starpā izmantojot divus statiskus stiprinājumus( virves galos) un vienu dinamisko, virves vidū, ar trīsi. Šādi tiek samazināta velkamā auto masa.
Klasiski, stiprina vienu virves galu pie nekustīga enkurpunkta, tad virve caur trīsi ir pie velkamā, un otrs virves vai troses gals pie vilcēja.
Papildus trīši un fantāzija ļauj realizēt vilkšanu dažādos leņķos, maksimāli izmantojot konkrētās vietas apvidus īpašības.
Uzskatot, ka Covid-19 saistīts ar 5G, dienvidāfrikāņi nodedzinājuši mobilo sakaru torņus
Sazvērestības teorijas par to, ka 5G tehnoloģija veicina Covid-19 izplatīšanos, ir aktuāla būtībā jau kopš pandēmijas sākuma. Laikam jau skaidrs, ka šīs teorijas piekritēji nerimsies līdz Covid-19 nebūs uzvarēts, lai arī kad tas notiktu. Pagājušogad visai bieži dzirdēts par 5G mobilo sakaru torņu dedzināšanu, arī Eiropā kas tāds tika fiksēts. Nu to dedzināšanā metušies arī dienvidāfrikāņi, uzskatot, ka tādā veidā atbrīvosies no Covid-19, kas tieši Dienvidāfrikā parādījies jaunā, krietni lipīgākā formā.
Pašreiz zināms, ka vienā no deviņām Dienvidāfrikas Republikas provincēm Kvazulu-Natālā nodedzināti trīs 5G mobilo sakaru torņi. Tas noticis laikā no 5. līdz 6. janvārim. Tiek uzskatīts, ka tā bijusi tīša dedzināšana, kas sarīkota, akli sekojot sazvērestības teorijām par Covid-19 saistību ar 5G.
Dienvidāfrikas Republikas Sakaru un digitālo tehnoloģiju ministre Stella Ndabeni-Abrahama paudusi nosodījumu par šādu rīcību un uzskata, ka tā tiešā veidā saistīta ar sazvērestības teorijām par Covid-19 un 5G. Viņa uzsver, ka šobrīd katram Dienvidāfrikas Republikas pilsonim nepieciešama elastīga un ātrgaitas savienojamība, lai pilnvērtīgi varētu piedalīties digitālajā ekonomikā.
Avots: https://www.techradar.com/news/south-africans-burn-5g-towers
Rekvizīti teātrim un ne tikai.....
Katalogs tiks lēnām papildināts,
Pavasara tīrīšana
Piedāvājam Jūsu birojā, noliktavā vai dzīvoklī veikt profesionālu logu mazgāšanu no iekšpuses un ārpuses. Mūs netraucēs neatverami logu paneļi un dzīvoklis 12 stāvu mājas pēdējā stāvā. piekļūt var visur.
Jumtu attīrīšana no Sniega un Lāstekām
Ja Jums traucē sniega sega uz jumta, veidojas lāstekas kas apdraud garāgājējus un mašīnas, vēlaties izvairīties no problēmām atkušņa laikā, vai uztraucieties par jumta drošību, tad droši rakstiet mums un mēs atbrīvosim Jūsu jumtu no problēmām. Profesionāli alpīnisti Jūsu rīcībā....
kaspars.lokijs@gow.lv
Pirkumu grozs
Pirkumu grozs ir tukšs.